Carreras con diabetes | Los conductores de autos DiabetesMine
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Por primera vez en varios años, no pude llegar a la carrera de las 500 millas de Indianápolis el pasado fin de semana, lo que es un verdadero fastidio ya que fue el centenario histórico de esta icónica carrera.
Hubo una buena razón, ya que asistía a la boda de mi primo más joven este fin de semana, pero aún así fue decepcionante romper mi racha de seis años de asistir a esta gran carrera de Indy que me ha encantado.
Pero fue emocionante saber que yo y otros en la Comunidad de Diabetes estábamos allí en espíritu e incluso de nombre.
A principios de mayo, Novo Nordisk compartió noticias de que varios defensores de la diabetes, gente de la industria y organizaciones de diabetes tendrían sus nombres en el automóvil del conductor T1D Charlie Kimball en la Indy 500. ¡Es un honor para mí ser uno de los 42 nombres incluidos!
¡Qué fantástico!
Para aquellos que no conocen la historia de Charlie: el residente de Indianapolis de treinta y tantos años fue diagnosticado con diabetes tipo 1 en 2007 a los 22 años, y desde entonces ha estado demostrando que su páncreas muerto no puede detenerlo. Charlie fue el primer piloto con T1D permitido competir en la Indy 500, y esta carrera histórica fue su sexto año en la carrera.
Charlie se ha asociado con Novo Nordisk desde 2008, y sus autos de carrera muestran los logotipos de la compañía (principalmente Levemir, la insulina de acción prolongada que Charlie ha estado promocionando). Él va por @RaceWithInsulin en Twitter.
Para esta carrera número 100, el equipo de carreras de Novo y Charlie (Chip Ganassi Racing) decidió hacer algo especial. Cambiaron el número de su automóvil de su tradicional # 83, lo que tiene significado para su familia, ya que ese año fue el mejor acabado de la Indy 500 con un automóvil diseñado por su padre diseñador de carreras, y también fue adoptado con cariño por la innovación tecnológica para la diabetes #Nosotros no estamos esperando movimiento (cada vez que 83 emerge a través de Nightscout / CGM en la nube, el sistema muestra un mensaje divertido "pedalear hasta el metal").
En cambio, Charlie lucía # 42, un número vinculado a la diabetes en el sentido de que representa la nueva insulina basal Tresiba de Novo que dura 42 horas, y también es el número de carrera del compañero Kyle Larson, piloto de Chip Ganassi. primo con T1D. El auto de Larson llevó el nombre de Charlie durante la carrera Coca-Cola 600 en Carolina del Norte el pasado fin de semana también.
En su automóvil, Charlie también agregó esos 42 nombres de la D-Community, incluidos conocidos defensores de PWD como Kerri Sparling, Scott Johnson, Anna Norton de DiabetesSisters y la Dra. Anne Peters, que es la endo de Charlie, junto con el JDRF y ADA y otros como Camille Lee, exejerado de Novo. Apenas puedo creer que haya sido incluido …
Lo que hace que sea aún más agridulce no poder asistir a ver este auto en persona.
Novo hizo una donación de $ 4, 200 al capítulo de la ADA en Indiana en nombre del piloto ganador después de 42 de las 200 vueltas. La compañía igualó esa donación al capítulo de Charlotte de la ADA en nombre del conductor líder de Coke 600 después de 42 vueltas también.
¡Gestos geniales, Novo y un poco de buena voluntad!
Debemos suponer que esto se inspiró en la interacción con los defensores de los pacientes en el primer foro Novo D de defensa organizado por la compañía en abril pasado, donde tuvimos la oportunidad de conocer a Charlie e incluso ver él compite en el Gran Premio de Phoenix.
{Descargo de responsabilidad: en realidad comencé a usar productos de insulina Novo poco después de esa reunión, y me gustaría aprovechar la oportunidad aquí para aclarar que fue una coincidencia completa relacionada con los cambios en mi formulario de seguro; No me incliné ni me incliné por nada que sucediera en el foro de defensa de Novo.}
Conductor tipo 1 Conor Daly también acelera su carrera
Conor también es un piloto de carreras de segunda generación, como el hijo del piloto profesional Derek Daly (quien llegó a la cima del deporte, compitiendo en Fórmula Uno e Indy Cars durante más de una década).
Hace años, el padre de Conor fue un orador invitado en el campamento Diabetes Youth Foundation of Indiana (DYFI) al que asistía, donde compartió la historia de su hijo, y he seguido la carrera de Conor con interés desde entonces.
Conor ha competido en la Indy 500 por algunos años, pero el 2016 es particularmente importante ya que Lilly Diabetes se convirtió en su patrocinador por primera vez este año.
Otros conductores de carreras con diabetes
Otro conocido conductor de PWD es Ryan Reed (@DriverRyanReed), quien en realidad ha sido patrocinado por Lilly Diabetes en la serie NASCAR (diferente al estilo de rueda libre de las carreras IndyCar) por un número de años, y es alguien con quien hemos tenido el placer de conocer y hablar en el pasado. Parece que para el centenario histórico de las 500 Indy en el patio trasero de Lilly, la compañía reconoció la importancia de tener una participación en esa carrera también.
También estamos emocionados de saber sobre Dylon Wilson, quien es de Carolina del Norte y compite en la Serie Whelan All-American de NASCAR.
Dylon tiene 20 años y fue diagnosticado en su 13º cumpleaños en 2009. Nuestros amigos de Pump Wear tuvieron una gran sesión de preguntas y respuestas con él a principios de año, y nos conectamos con Dylon por correo electrónico para escuchar detalles de su gestión de BG y lo que lo inspira
Nos dice que usa la bomba de insulina 530G de Medtronic y Enlite CGM, y rebota entre los diferentes medidores de glucosa mientras compiten, y usa las bebidas y aperitivos Carbsteady de Glucerna el día de la carrera para aumentar sus niveles de glucosa en sangre.
"Otros corredores que tienen (diabetes) me inspiran, pero la verdadera inspiración para la carrera proviene de la gran cantidad de niños que reciben un diagnóstico todos los días, y tienen que ir a la escuela y los deportes de equipo al crecer y tener que aprender la enfermedad al mismo tiempo con ellos pensando, '¿Por qué yo?'
"Cuando estoy en el coche, y las cosas no van bien, todo lo que necesito es pensar en un niño o niña que no puedo dormir por la noche porque la enfermedad no coopera … He pasado por eso y sé lo difícil que es, y eso es lo que me impulsa ", escribió Dylon en un correo electrónico.
Estamos encantados de ver PWD compitiendo en los niveles más altos de las carreras, junto con muchas otras hazañas deportivas que escuchamos.
Aunque la mayoría de nosotros no tenemos el número de Sammy Hagar de I Can not Drive 55, es increíble ver D- píos como Charlie, Conor, Ryan y Dylon alcanzando esos 200 en el velocímetro mientras mantienen sus niveles de azúcar en la sangre al volante.
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