Estudiantes de primer año universitarios conducen automóviles con conductores después de la marihuana
Los adolescentes de hoy en día se enfrentan a muchos desafíos cuando intentan conducir de forma segura, ya sea por mensajes de texto distraídos o por compañeros ruidosos. Pero muchos adolescentes también informan que se ponen detrás del volante después de beber o usar marihuana, o subirse al automóvil con un conductor que está bajo la influencia, añadiendo otro obstáculo en el camino hacia la seguridad.
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Anuncio publicitarioEn un estudio de más de 300 estudiantes universitarios de dos universidades diferentes de Washington publicado en el JAMA Pediatrics, investigadores de la Universidad de Washington, Seattle, descubrió que entre los estudiantes que habían usado marihuana, casi el 44 por ciento de los hombres y el 9 por ciento de las mujeres informaron haber conducido después de usar la sustancia. Conducir después del consumo de alcohol fue menos común, con el 12 por ciento de los hombres y casi el 3 por ciento de las mujeres que informaron conducir después de beber.
Pero como muchos saben, subir a un automóvil con un conductor que está bajo la influencia puede ser tan peligroso como conducir después de usar sustancias usted mismo. Más del 51 por ciento de los hombres y casi el 35 por ciento de las estudiantes informaron que subieron a un automóvil con un conductor que usa marihuana, y casi el 21 por ciento de los hombres y el 12 por ciento de las mujeres informaron que subieron a un automóvil con un conductor que tomó una bebida.
Los adolescentes ya tienen un mayor riesgo de morir en un accidente relacionado con el alcohol que los adultos, de acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Aunque los adolescentes y la mayoría de los estudiantes universitarios están por debajo de la edad mínima para beber (21 años) en todos los estados, entre los conductores de 15 a 20 años que participaron en choques fatales en 2006, el 31 por ciento de los conductores que murieron habían estado bebiendo, el Informes NHTSA.
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" Conducir después del consumo de marihuana no es un problema nuevo y ha sido un foco de estudio sine en la década de 1980 ", escribe Mark Asbridge, de Dalhousie University en Nueva Escocia, en un editorial publicado junto con el estudio. Se pueden extraer tres observaciones de una investigación exhaustiva sobre la conducción después del consumo de marihuana, escribe Asbridge.
"Primero, en muchas jurisdicciones, la prevalencia de conducir después del consumo de marihuana ha aumentado en los últimos años. En segundo lugar, conducir después del consumo de marihuana es particularmente problemático para las poblaciones más jóvenes, en el que las tasas observadas son considerablemente más altas que en los adultos ", escribe Asbridge. "Finalmente, es evidente que, en ciertas poblaciones, las tasas de conducción después del consumo de marihuana son paralelas y en ocasiones superan las tasas de consumo y conducción".
"Conducir y andar después del consumo de marihuana es común entre los estudiantes universitarios menores de edad que consumen marihuana. Esto se refiere a la legislación reciente dada que puede aumentar la disponibilidad de marihuana ", concluyen los autores del estudio.A medida que avanza la legislación sobre la legalización de la marihuana, los estados tendrán que lidiar con el problema de la conducción dañada.
Y los adolescentes de hoy tienen las distracciones adicionales de textos y aplicaciones de redes sociales. Cinco segundos es el tiempo promedio que sus ojos están fuera de la carretera cuando envía mensajes de texto, y a 55 millas por hora en la carretera, y seamos honestos, pocos se adhieren a ese límite de velocidad el 100 por ciento del tiempo; ese es tiempo suficiente para cubrir la longitud de un campo de fútbol, informa Stop The Texts, Stop the Wrecks, una campaña de concientización sobre conducción segura.
"La conducción distraída es la principal causa de muerte entre los adolescentes estadounidenses. Los accidentes relacionados con el alcohol entre los adolescentes han disminuido. Pero las muertes de adolescentes en el tráfico no han cambiado, porque la conducción distraída va en aumento ", informa Stop The Texts, Stop the Wrecks, de un estudio del 2007 del Children's Hospital of Philadelphia / State Farm.
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AdvertisementAdvertisementLos investigadores descubrieron que muchos de los estudiantes que estudiaron eran conscientes de los riesgos que conlleva conducir bajo la influencia, pero no todos prestaron atención al alcohol. advertencias
